鄭州航空港實驗區再度“換帥” 首次由副省級官員擔任書記
2022-04-01 22:35:59 來源：航空圈 責任編輯：admin 字號：TT
鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區)再度“換帥”，河南省委常委、副省長孫守剛兼鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區)黨工委書記。
航空圈訊 中國第一個也是目前唯一由國務院批準的航空經濟先行區——鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區)再度“換帥”，河南省委常委、副省長孫守剛兼鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區)黨工委書記。
另據河南日報4月2日報道，4月1日，河南省委召開第19次常委會會議，就深化鄭州航空港經濟綜合實驗區管理體制改革，更好發揮特色優勢，加快鄭州都市圈一體化發展進行研究部署。
據航空圈了解，鄭州航空港經濟綜合實驗區是中國首個上升為國家戰略、目前唯一一個由國務院批準設立的航空經濟先行區，規劃面積415平方公里，規劃人口260萬人，定位于：國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極。
2007年10月，為加快鄭州國際航空樞紐建設，河南省委、省政府批準設立鄭州航空港區。2010年10月24日，經國務院批準正式設立鄭州新鄭綜合保稅區。2011年4月，根據中央編辦批復精神，經河南省委、省政府批準設立鄭州新鄭綜合保稅區（鄭州航空港區）管理委員會，為省政府派出機構。2012年11月17日，國務院批準《中原經濟區規劃》，提出以鄭州航空港為主體，以綜合保稅區和關聯產業園區為載體，以綜合交通樞紐為依托，以發展航空貨運為突破口，建設鄭州航空港經濟綜合實驗區。2013年3月7日，國務院批準《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃（2013-2025年）》，標志著全國首個航空港經濟發展先行區正式起航。
2013年4月9日，時任河南省委常委、鄭州市委書記強調，鄭州航空港實驗區建設是鄭州繼省會遷建入駐、鐵路樞紐建設帶動鄭州成為國家重要城市之后，向國家中心城市、國際化城市邁進的第二次重大歷史機遇。
鄭州航空港經濟綜合實驗區成立以來，經濟社會發展取得較快發展，臨空經濟也成為河南對外開放的一張名片。2021年鄭州航空港實驗區地區生產總值完成1172.8億元，同比增長12.1%；外貿進出口突破5000億大關，達到5245.6億元，在全國各類開發區中排名第四，同比增長17.9%。鄭州新鄭綜合保稅區進出口總額完成4739億元，同比增長15.5%，排名全國綜保區第二位。鄭州機場貨運吞吐量突破70萬噸，達到70.5萬噸，同比增長10.2%，貨運規模連續兩年居全國第6位（其中國際地區貨郵吞吐量全國第5）、躋身全球貨運機場40強。
不過，最近幾年全國多地紛紛重視臨空經濟，成立臨空經濟區，增加開辟國際貨運航線，鄭州航空港發展面臨較大競爭，鄭州航空港實驗區發展勢頭趨緩，進一步發展存在瓶頸。
據悉，此前，河南省賦予鄭州航空港實驗區省轄市級人民政府經濟和社會管理權限以及省人民政府賦予的特殊管理權限，鄭州航空港實驗區黨工委書記和管委會主任級別為正市廳級。
2013年5月至今，鄭州航空港實驗區黨工委書記這一“帥位”已經更換5次，分別為胡荃、張延明、馬健、張俊峰和孫守剛。
其中胡荃當時以鄭州市委副書記身份兼任鄭州航空港實驗區黨工委書記（正市廳級），兼任時間為2013年5月至2015年2月，任職時間不到2年。
隨后鄭州航空港實驗區管委會主任（正市廳級）張延明擔任鄭州市委常委，并接過鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）黨工委書記（正市廳級）職務，其黨工委書記任職時間為2015年2月到2017年11月。
而后，鄭州航空港實驗區管委會主任（正市廳級）馬健接替張延明，任鄭州市委常委、鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）黨工委書記（正市廳級），其黨工委書記任職時間為2017年12月到2020年1月。
不過，馬健卸任黨工委書記后，時任鄭州航空港實驗區管委會主任的張俊峰并未按照之前的慣例升任鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）黨工委書記，而是在2020年11月才出任這一職務，張俊峰2018年到任鄭州航空港實驗區管委會主任前，他曾擔任鄭州市副市長、鄭州市委常、宣傳部長，到鄭州航空港之后未保留鄭州市委常委職務。張俊峰任職鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）黨工委書記時間為2020年11月至2022年3月底。
而此次鄭州航空港實驗區換帥，首次為副省級官員擔任黨工委書記，“搭建省級主導、市級主責、分類管人、直通管事、聚焦主業、差異考核的管理架構”，標志著河南高層“以管理體制改革為統領激發內生發展新動力”，大力推動鄭州航空港的進一步快速發展。
資料圖
據鄭州日報客戶端4月1日消息，4月1日，鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區)召開領導干部會議，宣布中共河南省委決定：河南省委常委，省政府副省長、黨組副書記，省委軍民融合發展委員會辦公室主任孫守剛，兼任鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區)黨工委書記；張俊峰不再擔任鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）黨工委書記職務。河南省委常委、組織部部長陳舜，河南省委常委、鄭州市委書記安偉出席會議并講話。 另據河南日報4月2日報道，4月1日，河南省委召開第19次常委會會議，就深化鄭州航空港經濟綜合實驗區管理體制改革，更好發揮特色優勢，加快鄭州都市圈一體化發展進行研究部署。
2013年3月7日，國務院批復的《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃（2013—2025年）》，賦予鄭州航空港經濟綜合實驗區國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極“五個戰略定位”。
河南省委要求：要立足新發展階段、貫徹新發展理念、融入新發展格局，錨定“兩個確保”（確保高質量建設現代化河南，確保高水平實現現代化河南），實施“十大戰略”，前瞻三十年，提升定位、改革賦能，系統落實國務院批復規劃的目標任務，以管理體制改革為統領激發內生發展新動力，以統籌區域規劃為牽引探索區域一體化發展新路徑，以強化產業科技人才支撐為導向形成產城融合新模式，建設航空港經濟發展先行區。
河南省委要求：要立足新發展階段、貫徹新發展理念、融入新發展格局，錨定“兩個確保”（確保高質量建設現代化河南，確保高水平實現現代化河南），實施“十大戰略”，前瞻三十年，提升定位、改革賦能，系統落實國務院批復規劃的目標任務，以管理體制改革為統領激發內生發展新動力，以統籌區域規劃為牽引探索區域一體化發展新路徑，以強化產業科技人才支撐為導向形成產城融合新模式，建設航空港經濟發展先行區。
要堅持目標定位，堅持創新引領，堅持改革賦能，堅持圈層一體，堅持“三生”統籌，搭建省級主導、市級主責、分類管人、直通管事、聚焦主業、差異考核的管理架構，重點強化產業、物流、航空都市等功能定位，在區域協同、開放帶動、人事薪酬、投融資體制改革等方面大膽創新，打造市場化、法治化、國際化營商環境。
要統籌推進核心區、聯動區、協同區規劃建設，實現統一規劃、統一布局、統一設施、統一政策，形成省市區三級共同推進的工作合力，建設現代化、國際化、世界級物流樞紐，形成鄭州航空港經濟綜合實驗區與鄭州市主城區“雙核”引領，帶動鄭汴許區域一體化發展，打造中原經濟區和鄭州都市圈核心增長極。
據航空圈了解，鄭州航空港經濟綜合實驗區是中國首個上升為國家戰略、目前唯一一個由國務院批準設立的航空經濟先行區，規劃面積415平方公里，規劃人口260萬人，定位于：國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極。
2007年10月，為加快鄭州國際航空樞紐建設，河南省委、省政府批準設立鄭州航空港區。2010年10月24日，經國務院批準正式設立鄭州新鄭綜合保稅區。2011年4月，根據中央編辦批復精神，經河南省委、省政府批準設立鄭州新鄭綜合保稅區（鄭州航空港區）管理委員會，為省政府派出機構。2012年11月17日，國務院批準《中原經濟區規劃》，提出以鄭州航空港為主體，以綜合保稅區和關聯產業園區為載體，以綜合交通樞紐為依托，以發展航空貨運為突破口，建設鄭州航空港經濟綜合實驗區。2013年3月7日，國務院批準《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃（2013-2025年）》，標志著全國首個航空港經濟發展先行區正式起航。
2013年4月9日，時任河南省委常委、鄭州市委書記強調，鄭州航空港實驗區建設是鄭州繼省會遷建入駐、鐵路樞紐建設帶動鄭州成為國家重要城市之后，向國家中心城市、國際化城市邁進的第二次重大歷史機遇。
鄭州航空港經濟綜合實驗區成立以來，經濟社會發展取得較快發展，臨空經濟也成為河南對外開放的一張名片。2021年鄭州航空港實驗區地區生產總值完成1172.8億元，同比增長12.1%；外貿進出口突破5000億大關，達到5245.6億元，在全國各類開發區中排名第四，同比增長17.9%。鄭州新鄭綜合保稅區進出口總額完成4739億元，同比增長15.5%，排名全國綜保區第二位。鄭州機場貨運吞吐量突破70萬噸，達到70.5萬噸，同比增長10.2%，貨運規模連續兩年居全國第6位（其中國際地區貨郵吞吐量全國第5）、躋身全球貨運機場40強。
不過，最近幾年全國多地紛紛重視臨空經濟，成立臨空經濟區，增加開辟國際貨運航線，鄭州航空港發展面臨較大競爭，鄭州航空港實驗區發展勢頭趨緩，進一步發展存在瓶頸。
據悉，此前，河南省賦予鄭州航空港實驗區省轄市級人民政府經濟和社會管理權限以及省人民政府賦予的特殊管理權限，鄭州航空港實驗區黨工委書記和管委會主任級別為正市廳級。
2013年5月至今，鄭州航空港實驗區黨工委書記這一“帥位”已經更換5次，分別為胡荃、張延明、馬健、張俊峰和孫守剛。
其中胡荃當時以鄭州市委副書記身份兼任鄭州航空港實驗區黨工委書記（正市廳級），兼任時間為2013年5月至2015年2月，任職時間不到2年。
隨后鄭州航空港實驗區管委會主任（正市廳級）張延明擔任鄭州市委常委，并接過鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）黨工委書記（正市廳級）職務，其黨工委書記任職時間為2015年2月到2017年11月。
而后，鄭州航空港實驗區管委會主任（正市廳級）馬健接替張延明，任鄭州市委常委、鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）黨工委書記（正市廳級），其黨工委書記任職時間為2017年12月到2020年1月。
不過，馬健卸任黨工委書記后，時任鄭州航空港實驗區管委會主任的張俊峰并未按照之前的慣例升任鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）黨工委書記，而是在2020年11月才出任這一職務，張俊峰2018年到任鄭州航空港實驗區管委會主任前，他曾擔任鄭州市副市長、鄭州市委常、宣傳部長，到鄭州航空港之后未保留鄭州市委常委職務。張俊峰任職鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）黨工委書記時間為2020年11月至2022年3月底。
而此次鄭州航空港實驗區換帥，首次為副省級官員擔任黨工委書記，“搭建省級主導、市級主責、分類管人、直通管事、聚焦主業、差異考核的管理架構”，標志著河南高層“以管理體制改革為統領激發內生發展新動力”，大力推動鄭州航空港的進一步快速發展。
資料圖
根據河南省政府官網發布的信息，孫守剛，男，漢族，1965年8月生，山東利津人，1984年1月加入中國共產黨，1981年7月參加工作，中央黨校研究生，高級管理人員工商管理碩士。曾任山東省濟寧市委書記、山東省委常委、宣傳部部長，2017年11月調任河南擔任河南省委常委，隨后任河南統戰部部長，2021.11擔任河南省委常委，省政府副省長。
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