2021年中國航空工業十大新聞出爐
2022-01-02 11:49:40 來源：航空圈     責任編輯：admin  字號：TT

       3、渦軸16發動機取得中國民航生產許可證
 

       2021年3月11日，中國航發1300千瓦功率級渦軸16發動機獲得中國民航頒發的生產許可證（PC），標志著中國民航正式批準渦軸16進入民用航空市場。這是繼2019年取得型號合格證（TC）之后，渦軸16獲得的又一重要資質。
 

 

       作為目前唯一獲得工信部、中國航空工業集團官方支持的航空工業題材大劇，《逐夢藍天》自7月27日登陸央視一套黃金時間播出起，收視率節節攀升，好評率連獲新高，多次榮登黃金時段電視劇收視排名第一。該劇是我國首部全景式展現新中國航空工業70年間從無到有、從小到大發展歷程，謳歌航空人自力更生、艱苦奮斗、勇于探索、敢于創新，弘揚“忠誠奉獻、逐夢藍天”航空報國精神的電視文藝作品，生動展現了我國工業文化建設成果，為講好航空人故事、凝聚愛黨愛國熱情、提升國民航空意識、增強民族文化自信搭建了橋梁。

 

 

 

 

       2021年9月28日，第十三屆中國國際航空航天博覽會在珠海拉開帷幕。航空工業通過館內靜展、室外靜展和飛行展示等多種方式，將近140項自主研制的航空裝備及技術項目全景式、體系化呈現新中國航空事業發展70年來取得的跨越發展，其中近40%為首次參展。中國航發攜全尺寸帶短艙的CJ1000A發動機、“太行”發動機發展型等明星產品亮相此次航展，參展規模創歷史新高。作為主辦方之一的中國商飛，首次在國際航展上展示CBJ公務機和C919移動數字飛機展示平臺。

 

 

       2021年11月3日上午，中共中央、國務院在北京隆重舉行國家科學技術獎勵大會。航空工業顧誦芬院士、清華大學王大中院士榮獲國家最高科學技術獎。作為新中國航空科技事業的奠基人之一，顧誦芬始終致力于推動中國航空科技事業的發展。他組織攻克了一系列航空關鍵核心技術，主持建立了我國飛機設計體系，主持研制的型號開創了我國自主研發殲擊機從無到有的歷史，牽引并推動我國航空工業體系建設，培養了大批院士、專家等領軍人才，極大地支撐了我國航空武器裝備型號研制。

 

       在此次科學技術獎勵大會上，航空工業榮獲15項國家科技獎勵，占本次授獎總數的5.5%。航空工業黨組一直以來高度重視科技創新，認真貫徹落實習近平總書記和黨中央關于科技創新的系列重大部署，堅定創新自信，緊抓創新機遇，破解發展難題，推動重大項目突破，健全科技創新體系，激發人才隊伍活力，近年來科技成果涌現，國家科技獎獲獎數量和質量有了進一步跨越。

 

 

       2021年11月10日，從空軍獲悉，作為空軍構建無人作戰體系的重要裝備，無偵7無人機已全面投入實戰化訓練。無偵7作為空軍新型無人作戰裝備，深度融入實戰化訓練體系，充分展現了人民空軍在運用先進作戰手段、加快提升體系作戰能力方面取得明顯進展。

 

 

       在2021年中國航展上首次亮相的殲16D飛機，已經投入實戰化訓練，支撐空軍作戰范圍拓展和戰略轉型建設。近年來，殲20、運20、空警500、紅9B等一大批新型國產主戰裝備陸續投入實戰化訓練，空軍戰略預警、空中打擊、防空反導、信息對抗、空降作戰、戰略投送和綜合保障等能力不斷提升。經過72年接續發展，新時代的人民空軍歷史性地跨入戰略空軍門檻，向全面建成世界一流空軍目標加速奮飛。

 

 

 

 

       作為航空裝備研制生產的主力軍，航空工業肩負大國央企的責任與擔當，自主研制的“翼龍”系列無人機在應急救援、人影天氣、氣象探測等多領域嶄露頭角。1月6日，航空工業自主研制的國內首架人工影響天氣無人機“甘霖-Ⅰ”在甘肅金昌成功首飛。“甘霖-Ⅰ”人工影響天氣項目是我國首次利用大型固定翼無人機開展人工影響天氣工作，填補了國內空白，成為世界首創，為全球氣象事業和生態環境建設貢獻中國智慧、中國方案、中國力量。5月14日，航空工業自主研制的“翼龍”-2H應急救災型無人機從貴州安順機場起飛，奔赴四川雅安，參與國家“應急使命·2021”抗震救災演習，第一時間抵達“災區”搭建信息平臺、打通“生命通道”。7月，汛情使河南省鞏義市米河鎮多個村莊斷水、斷電、斷網。在應急管理部的統一部署下，航空工業啟動“翼龍”-2H應急救災型無人機應急響應機制，全力以赴開展救災，打通了應急通信保障的生命線，實現應急救援實戰首戰告捷。11月27日，航空工業自主研制的“翼龍”-10無人機成功執行海洋氣象觀測科研試驗任務。該任務是繼2020年“翼龍”-10執行我國首次無人機臺風探測試驗任務后的又一次技術突破，是建設以無人機為主體的空基觀測體系邁出的重要一步。